A day “out of office for ever” with Selwyn Senatori


OWNERS DAY AFTER MOVIE


Owners day

De eigenaren dag van Rapsody en Roughneck was top. Werkelijk alles zat mee; het weer, de sfeer en veel blije mensen. Een sail game was onderdeel van de dag.
Een rocking rondje over het Markermeer razen. Er werden onder andere kaarten gescoord op Pampus, Volendam en Blocq van Kuffeler. De ‘lucky one’ met de beste kaarten was winnaar van de dag.
Ter afsluiting; de buitenbar en heerlijke vers gebakken tongen.
Het was een feestje!


Elegante Gran Turismo

De Rapsody tender cabin is een variatie op een succesvol thema. Het is een elegante snelvarende tender met een overnachtingsplek voorin. Mooi is dat je de kajuit niet vanaf de zijkant kunt zien, zodat de klassieke lijnen van de elegante tender bewaard blijven.

De Rapsody tenders worden sinds dit jaar in Polen gebouwd. Dat heeft twee redenen. De bouwkwaliteit is uitstekend en er is capaciteit genoeg om meer tijd te besteden aan de afwerking. In het afgelopen jaar liet Rapsody er negen tenders bouwen. Voor de polyester constructie wordt glasvezel met vinylesterhars gebruikt. De romp wordt in vacuüm geconstrueerd, wat een licht en sterk laminaat oplevert. Delen van de boot, zoals de luiken zijn gemaakt van een sandwich laminaat met schuimkern.

De cabin versie wordt gesierd met dezelfde tijdloze romp, die al in het begin van dit millennium door ontwerpers Simonis/ Voogd werd getekend. De tender is in de loop der tijd steeds verder verbeterd. Pluspunt is dat deze forse boot toch nog trailerbaar is, dus achter een stevige auto mee te nemen naar bijvoorbeeld de Italiaanse meren.

De slanke tender heeft een klassieke scherpe boeg en een schitterende tumblehome achterkant. De klassieke rompvorm past goed bij de andere modellen van Rapsody. Veel moderne boten hebben een rechte of zelfs negatief verlopende boeg, maar veel klanten houden juist van de klassieke lijnen. In de cabin versie is het voorste derde deel van de boot overdekt, waardoor er een compacte kajuit met overnachtingsplek ontstaat. De open versie heeft op die plek twee korte banken. Door deze indeling heb je met de cabin nauwelijks minder buitenruimte, maar wel een afgesloten plek om te slapen of spullen op te bergen.

In het kajuitje vind je een 2.05 m. lang V-bed met een uitsparing, zodat je er gemakkelijk kunt instappen. Het luik is voorzien van een gasveer, zodat deze goed open blijft staan.

Door de flexiteek bekleding van de dekken en de zelflozende kuip, kunt de boot probleemloos onafgedekt wegleggen. Wegvaren kan binnen een minuut als je de hoofdschakelaar hebt omgezet, de motor gestart en de landvasten hebt losgemaakt. Deze cabin is eigenlijk een Gran Turismo op het water, een snelle, maar daardoor niet minder comfortabele tender. Het onderwaterschip is destijds speciaal voor snelvaren ontworpen. De boot wordt eenmotorig met vaste schroefas uitgevoerd, waarbij je kunt kiezen uit vermogens tussen 150 en 300 pk. In de testboot lag een Volvo-Penta D3 van 220pk met starre asverbinding.

De afwerking is prachtig, met verzonken scharnieren, strakke gelcoat, mooie kikkers en flexiteek met lijfhouten. Heel slim is de ruime toiletvoorziening onder de stuurconsole. Alle luiken zijn voorzien van gasveren, aan alle details is duidelijk veel aandacht besteed. Mooi is ook het opbergsysteem voor het anker. De voorzieningen voor alle elektrische apparaten zijn onder de achterste bakboord bank prachtig verwerkt. De techniek is prima verzorgd.

Bij het varen merk je dat de tender een sterke, goed ontworpen romp heeft. De boot voelt degelijk aan en glijdt elegant over de golven. De hydraulische keerkoppeling schakelt gladjes en muisstil in. De laagste snelheid bedraagt 3,6 knopen, dik 6 km/u. De draaicirkel neemt ruim 20 meter ruimte in, maar de boot reageert soepel op het roer.

Met de 220 pk accelereert de tender als een raket en daarbij hoor je de turbo’s gieren. Een paar tellen later meten we al de topsnelheid, 27,5 knopen, dik 50 km/u. In de dikke windkracht vijf en op de stevige golven van het Markermeer geeft dat een enorme snelheidssensatie. De boot voelt safe en is goed te sturen. Met de tender kun je redelijk goed achteruitvaren, maar met veel wind is een boegschroef toch fijn bij het afmeren.

De Rapsody tender cabin is niet goedkoop. De standaardprijs begint vaarklaar bij €149.000. Apart is dat antifouling en de boegschroef niet in de basisprijs zijn inbegrepen. Dat neemt niet weg dat deze exclusieve cabin een degelijke en oogstrelende tender is, met veel oog voor details. Bovendien is het een fijn varende boot om in de zon op topsnelheid mee te spelevaren of om over ruige golven te springen.

https://www.telegraaf.nl/lifestyle/3536399/elegante-gran-turismo


Marina to moor: Porto Rotondo

Boat International by Jordana Reuben Yechiel.

Porto Rotondo

Sardinia, Italy

Porto Rotondo is a favourite with yacht owners and guests. Situated in the stunning southern part of the Gulf of Cugnana, it has a totally different feel to better known Porto Cervo, only a 20 minute cruise away. It is more family friendly and relaxed and has an abundance of shops, cafés, restaurants and tiny piazzas to explore. It’s the perfect place to stroll around, boat watch or shop (make sure to check out the fabulous local jewellery stores). There are also two small, quiet beaches right near the port if you are looking for a day on land or have children itching to use their buckets and spades.

Boat notes: This marina provides excellent shelter when the winds kick up. The Romans appreciated this – Porto Rotondo was built in the 1960s but there are two columns at the entrance that date from Roman times. With space for 600 boats, refuelling facilities and excellent boat services, support and tenders, it’s totally keyed up for superyachts. Don’t expect to save anything by mooring here, though – it’s just as pricey as Porto Cervo.

Where to eat: For lunch get yourselves to Il Pomodoro for the best pizza in town. Stop for a prosecco, Sardinian cold cuts and pecorino cheese at Assaggia. Make sure to make a dinner reservation for Da Giovannino for the best seafood and crudités – the wine list is truly phenomenal. Those wanting Italian should also try S’Astore. Hang out La Pinta or Sazer cocktail bars are great for an after dinner drink or three. Both are located in the centre of town – so sit outside on the cobblestones and absorb the vibes. The young and fun break away and hit the Country Club. Not one for the golfers, it’s an exclusive nightclub that sits on the hill with views overlooking Porto Rotondo. Make sure to arrive before 1am to avoid mayhem at the door.

Who goes: Still very Euro chic, but without the formality of Porto Cervo. It’s the kind of crowd that wears Valentino skirts with a T-shirt tied in a knot, gladiator sandals and a messy bun. Hot tip Some serious shopping can be done here. The Piazza Quadra is at the heart of Porto Rotondo, with Miu Miu, Prada, Versace and all the Italian big wigs.

Local classic: Porto Cervo: Some people can’t go to Sardinia without calling at Porto Cervo or dropping anchor outside the famous Hotel Cala di Volpe. It’s dinner at Madai, a new hot spot in the port, and clubbing at Billionaire nightclub, a landmark that lives up to its name. However, the one place that truly brings everyone together is La Pasqualina, the new ice cream parlour in the port – the perfect antidote to a long hot day.


When you can’t be on the water.

The 5 most beautiful Alpine passes in Austria and Slovenia.

Before the snow renders the Alps impassable for motorists, we asked Curves magazine photographer Stefan Bogner to show us his five favourite Alpine passes in Austria and Slovenia…

Grossglockner

The Austrian classic – a wonderful pass to cruise along. Particularly interesting in the early summer and late autumn.

Kaunertal Glacier Road

Perfect for a sporting drive, and at its summit is a ski resort (open in summer). Fantastically varied.

Mangart Saddle

Our favourite pass in Slovenia. Scenic, original and nail-bitingly narrow in places.

Silvretta High Alps Road

The curves of the western ascent are the stuff of legend, with lakes, dam crossings and even the sight of a waterfall thrown in for good measure.

Timmelsjoch

Again, beautiful and varied. The road from the south is truly spectacular.


GET MORE INFORMATION

Do you want to see more? Leave your e-mail address and we will send the brochure to your e-mail address!



I agree to the terms and conditions*

Read terms and conditions

ONTVANG MEER INFORMATIE

Wil je meer zien? Laat je e-mailadres achter en we sturen de brochure naar je e-mailadres toe!



Ik ga akkoord met de algemene voorwaarden.

Lees algemene voorwaarden.